移動房屋由驅動龍門架、從動伸縮架和伸縮連桿組成。伸縮房結構特點和用途伸縮房前部為伸縮式龍門架結構，兩端龍門架立柱下部裝有驅動小車，汽車烤漆房廠家左右各一臺，移動伸縮房分別裝有驅動裝置，驅動驅動輪拖動龍門架在軌道上伸縮。龍門架的動力通過伸縮連桿傳遞給后面的從動伸縮架，驅動從動伸縮架的從動輪隨龍門架在軌道上伸縮。專業生產汽車烤漆房伸縮式軌道一般采用輕型軌道，工作面寬度為20毫米。照明系統由多個發光管組成。LED本身具有防爆性能。

催化燃燒處理工藝前處理系統通常選用前處理器、水簾式凈化器、噴淋凈化器、除塵器、除塵器等配套凈化設備及附件。專業生產汽車烤漆房在有機廢氣處理中通常會有顆粒物、漆霧、重金屬、鹵素化合物等混合物。因此，在有機廢氣凈化之前應把這些混合物進行嚴格凈化。催化燃燒床：由電加熱室、催化室、熱交換器、阻火器、溫度探測器、電動閥門、保溫管道組成。汽車烤漆房廠家利用電加熱器來加熱生產線產生的廢氣，使有機廢氣在催化劑作用下于280℃-300℃左右轉化為二氧化碳和水并釋放大量熱，然后通過熱交換器對熱量再利用。

催化燃燒運行狀態燃空比的調定，催化燃燒時的空氣比值范圍一般在4%～11%之間。在燃燒條件之下，能實現較好的催化燃燒效果，專業生產汽車烤漆房燃燒系統就可以得到熱效率，同時又能取得較好的排放效果。催化燃燒起動過程通過紫外線傳感器的檢測到期小火點燃后，打開主燃氣閥門。這時爐盤進行有焰燃燒，汽車烤漆房廠家直到檢測溫度信號達到設定的點火關閉溫度，點火閥門關閉，完成點火過程，進入到燃燒調節階段。

催化燃燒廢氣處理設備包括預熱、催化反應、熱回收三個基本流程。工業排放的VOC廢氣的溫度通常較低，進入催化反應床之前需要預熱，專業生產汽車烤漆房通常采用熱交換器預熱。對于低濃度、低溫度的VOC廢氣，燃燒過程無法維持自身熱平衡，需要消耗輔助燃料。預熱后的VOC廢氣進入催化反應床，在催化劑表面發生無焰燃燒，被徹底氧化并釋放出大量熱能。凈化后的氣流具有很高的溫度，汽車烤漆房廠家采用熱交換器回收能量，以供VOC廢氣預熱之用，減少輔助燃料的消耗和避免對環境造成熱污染。國內外工程化應用的VOCS廢氣催化燃燒工藝主要有蓄熱式催化燃燒、熱回收式催化燃燒、直燃式催化燃燒、吸附濃縮-催化燃燒，一恒除塵生產的催化燃燒是吸附濃縮-催化燃燒。