不管哪種廢氣要處理,首先要把廢氣收集起來。將廢氣收集到管道中。供應中央除塵管道與催化燃燒裝置連接后,廢氣在末端離心風機的作用下進入裝置。設備內設有換熱器,通過換熱器的作用對廢氣進行加熱,加熱后的廢氣通過催化劑層燃燒,起到催化劑的作用,混合氣體中的碳氫分子和氧分子分別吸附在催化劑表面,通過催化劑床層活化。由于表面吸附降低了反應的活化能,碳氫化合物和氧分子在較低的溫度下迅速氧化,轉化為無害的二氧化碳和水煤氣。中央除塵廠廢氣燃燒溫度一般在260-300℃之間。燃燒后,廢氣再次進入熱交換器。經換熱器冷卻后,凈化后的廢氣經離心風機和15米煙囪排入大氣。
催化燃燒廢氣處理設備包括預熱、催化反應、熱回收三個基本流程。工業排放的VOC廢氣的溫度通常較低,進入催化反應床之前需要預熱,供應中央除塵通常采用熱交換器預熱。對于低濃度、低溫度的VOC廢氣,燃燒過程無法維持自身熱平衡,需要消耗輔助燃料。預熱后的VOC廢氣進入催化反應床,在催化劑表面發生無焰燃燒,被徹底氧化并釋放出大量熱能。凈化后的氣流具有很高的溫度,中央除塵廠采用熱交換器回收能量,以供VOC廢氣預熱之用,減少輔助燃料的消耗和避免對環境造成熱污染。國內外工程化應用的VOCS廢氣催化燃燒工藝主要有蓄熱式催化燃燒、熱回收式催化燃燒、直燃式催化燃燒、吸附濃縮-催化燃燒,一恒除塵生產的催化燃燒是吸附濃縮-催化燃燒。
伸縮房的前室是鋼架結構,可以前后移動。在驅動裝置的驅動下,供應中央除塵機架之間的滑動連接機構使機架沿軌道勻速平行移動到關閉狀態,然后將工件移動到工作區,然后展開伸縮式移動前室進行噴漆或拋光。工作完成后,伸縮移動前腔關閉,工件移出工作區,整個過程完成。讓我們來看看伸縮房的日常維護產品介紹伸縮房,活動前室可以克服這個問題。工作時,中央除塵廠活動前腔收縮,然后活動前腔擴張,蓋住工件,使其可以工作。噴漆后前室收縮,工件被天車隔開,不影響天車工作,大大簡化了車間天車來回運送大、重工件的工藝流程;以及一些交通工具;展開長度可以在任何位置,不同型號的非標準尺寸可以根據客戶的實際生產需求定制。
催化燃燒設備處理廢氣是在一個化學反應過程中,催化劑的加入并不能改變原有的化學平衡,所改變的僅是化學反應的速度,而在反應前后,中央除塵廠催化劑本身的性質并不發生變化。催化劑本身參加了反應,正是由于它的參加,使反應改變了原有的途徑,使反應的活化能降低,供應中央除塵從而加速了反應速度。催化燃燒法處理VOCs的過程中,存在活性炭出現燃點起火的現象,我們該如何前期就把這個現象杜絕發生。
催化燃燒設備利用廢氣進行燃燒產生出的能量入吸附床脫附時,供應中央除塵此時加熱裝置停止工作,有機廢氣在催化燃燒室內維持自燃,循環進行,直至有機物從活性炭內部分離,至催化室分解。余熱經過蓄熱床進行回收,便于下次加熱及余熱,能量回收效率高,能耗小,有機物得到催化分解處理。催化燃燒設備能去除揮發性有機物(VOC)、無機物、硫化氫、氨氣、硫醇類等主要污染物,中央除塵廠以及各種惡臭味,脫臭效率可達98%以上,脫臭效果大大頒布的惡臭污染物排放標準無需添加物質:只需要設置相應的排風管道和排風動力,使惡臭氣體通過本設備進行脫臭分解凈化,無需添加物質參與化學反應。
1、設備頻繁啟停。設備頻繁啟停并不是一個小的問題,供應中央除塵但也是可以自行解決的。比如將廢油調節閥調整一下,這樣就不會有這樣的現象發生了。如果無法調整到狀態,還是找專人上門維修。2、馬達停止運轉。發達停止了運轉,中央除塵廠就說明設備無法正常工作了。這種情況要么是馬達超過了符合,要么就是因為開關延遲。總之都是馬達引發的問題,需要及時的調整。
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