蓄熱催化燃燒設備（簡稱為RCO）是一種新的催化技術。定制汽車烤漆房它具有RTO有效回收能量的特點和催化反應的低溫操作及能量有效性的優(yōu)點,，將催化劑置于蓄熱材料的頂部，來使凈化達到很高。RCO系統(tǒng)性能的關鍵是使用專用的催化劑，浸漬在鞍狀或是蜂窩狀陶瓷上的貴金屬或過渡金屬催化劑，汽車烤漆房廠家允許氧化發(fā)生在RTO系統(tǒng)溫度的一半，既降低了燃料消耗，又降低了設備造價。有的地方已經開始使用RCO技術進行有機廢氣的消除處理，很多RTO設備已開始轉變成RCO，這樣可以削減操作費用達33 %～75 % ,并增加排放氣流量達20 %～40 %。

RCO催化燃燒：用于有機廢氣的治理;適應于同一生產線上，因產品不同，定制汽車烤漆房廢氣成分經常發(fā)生變化或廢氣濃度波動較大的場合。汽車烤漆房廠家而且因為各廠家所需的廢氣治理需求不同，rco蓄熱式催化燃燒裝置價格也是根據實際處理能力選擇的產污排污能力所定制的。有機廢氣處理RCO催化燃燒工藝廣泛應用于石油、化工、橡膠、油漆、涂裝、家具、印制鐵罐、印刷等行業(yè)中。此外RCO還適應于污水處理站的除臭;烘箱產生的有機廢氣的凈化處理，處理后的氣體可回用，對設備加熱，減少了烘箱需要的加熱能量，達到節(jié)能減排的目的。

伸縮房在噴漆的過程中會把空氣中的粉塵混合在油漆里，從而降低噴漆質量;具有不確定性浪費油漆，而且噴漆區(qū)域會比較臟對于工作人員來說，定制汽車烤漆房一方面會很臟，另一方面伸縮房會吸入大量油漆霧對身體不利。由于噴漆房與普通設備不一樣，所以需要專人對其的開啟關閉和運行巡視進行負責。汽車烤漆房廠家因噴漆房給排風過濾系統(tǒng)的過濾材料多為化纖制品在給風和排塵過程中過濾材料會聚集很多的粉塵，伸縮房在風機的動力下由于摩擦會產生較多的靜電、放電現象，如沒有靜電消除裝置很容易引起火災和爆炸。在室外排塵風管如果超出建筑物高度時，還應考慮采取避雷措施。伸縮房的環(huán)境質量確保著我們的正常使用，如果環(huán)境質量產生不合理的現象，會引發(fā)一些事故的發(fā)生，能夠影響我們正常的生活，所以需要保障伸縮房里的環(huán)境質量。

催化燃燒設備的工作方法與直接燃燒凈化相同，屬于熱損傷法。定制汽車烤漆房催化劑表面的吸附提高了反應速率，加快了反應速度。汽車烤漆房廠家其機理是廢氣中有機組分的氧化、熱解和熱分解。催化燃燒設備是一個典型的氣-固相催化反應的本質是活性氧參與的深度氧化。在催化劑的幫助下，有機廢氣可以在較低的點火溫度下無焰燃燒，并被氧化成CO2和H2O，同時釋放大量的熱能。

采用吸附濃縮+催化氧化組合工藝，整個系統(tǒng)實現了凈化、脫附過程閉循環(huán)，與回收類有機廢氣凈化裝置相比，無須備壓縮空氣和蒸汽等附加能源，運行過程不產生二次污染，設備投資及運行費用低。定制汽車烤漆房前端采用干式高效粉塵過濾裝置，凈化效率高，確保吸附裝置的使用壽命。RCO催化燃燒裝置的脫附可以直接利用空氣進行脫附也可以用氮氣進行脫附，汽車烤漆房廠家但是比較理想的脫附氣體為氮氣。既然rco催化燃燒設備可以利用空氣直接進行脫附，使用氮氣進行脫附首先我們要從氣體的成分來說起來，空氣中含有易燃的氧氣，催化燃燒室是在260攝氏度-420攝氏度之間進行高溫反應的場所，如果操作不當容易引起火災，而氮氣是一種惰性氣體，不易燃燒，所以使用氮氣進行脫附是比較理想的選擇。