伸縮房是一種特殊的環保噴漆房裝置，使用時可以自動展開形成封閉或半封閉的噴漆房，使用時可以靈活折疊和移動。隨著在伸縮房的使用越來越多，專業生產汽車烤漆房許多人正在逐漸使用它。讓我們介紹一下它的優點吧。伸縮式移動室是專門為解決移動和運輸大型工件困難而設計的。可根據使用尺寸任意調節，汽車烤漆房廠充分利用生產場地和操作空間。因此在生產中，通過天車連續提升大而重的工件，大大簡化了工藝流程。油漆或拋光后，伸縮房的房屋結構可以自動收起，然后可以將油漆過的設備吊走。

催化燃燒設備的工作方法與直接燃燒凈化相同，屬于熱損傷法。專業生產汽車烤漆房催化劑表面的吸附提高了反應速率，加快了反應速度。汽車烤漆房廠其機理是廢氣中有機組分的氧化、熱解和熱分解。催化燃燒設備是一個典型的氣-固相催化反應的本質是活性氧參與的深度氧化。在催化劑的幫助下，有機廢氣可以在較低的點火溫度下無焰燃燒，并被氧化成CO2和H2O，同時釋放大量的熱能。

催化燃燒設備根據廢氣含量的不同和每天工作時間的不同，設定脫附時間。一般15-20天進行脫附。脫附時間為3-5小時。脫附時間主要由活性炭的填充量和活性炭的吸附值來決定。活性炭的填充量高，吸附值高，專業生產汽車烤漆房催化燃燒設備的脫附時間間隔就比較長，間隔時間長的一般為15-20天進行脫附，如果催化燃燒設備選用的活性炭吸附值低，而且設備里活性炭的填充量又少，催化燃燒設備就很容易達到飽和。預熱裝置預熱裝置包括廢氣預熱裝置和催化劑燃燒器預熱裝置。因為催化劑都有一個催化活性溫度，對催化燃燒來說稱催化劑起燃溫度，必須使廢氣和床層的溫度達到起燃溫度才能進行催化燃燒，因此，必須設置預熱裝置。但對于排出的廢氣本身溫度就較高的場合，如漆包線、絕緣材料、烤漆等烘干排氣，溫度可達300℃以上，汽車烤漆房廠則不必設置預熱裝置預熱裝置加熱后的熱氣可采用換熱器和床層內布管的方式。預熱器的熱源可采用煙道氣或電加熱，目前采用電加熱較多。當催化反應開始后，可盡量以回收的反應熱來預熱廢氣。在反應熱較大的場合，還應設置廢熱回收裝置，以節約能源。

催化燃燒設備的處理效果理想，和它的處理工藝有關，而放熱量，燃燒的溫度，熱量等要素會影響它的工藝，進而對設備的處理效果產生影響，專業生產汽車烤漆房為了讓設備將廢氣處理更潔凈，注意操控好它的放熱，將熱量盡可能大面積收回。催化燃燒設備的吸附法能耗低、工藝成熟、去除率高、凈化徹底、易于推廣的優點，有很好的環境和經濟效益。用途：吸附法主要用于低濃度，汽車烤漆房廠高通量可揮法性有機物(VOCs)的處理。吸附劑：決定催化燃燒設備吸附法處理VOCs的關鍵是吸附劑，吸附劑應具有密集的細孔結構、內表面積大、吸附性能好、化學性質安穩、不易破碎、對空氣阻力小等性能，常用的有活性炭、氧化鋁、硅膠、人工沸石等。

催化燃燒設備采用多氣路連續工作，多個活性炭吸附箱交替工作，專業生產汽車烤漆房一個催化燃燒室。活性炭吸附箱對廢氣進行吸附，當快達到飽和時停止吸附操作，馬上進行脫附處理。同時第二個活性炭吸附箱進行吸附濃縮，汽車烤漆房廠當快達到飽和時停止吸附操作，馬上進行脫附處理。 依此類推，以后的幾套活性炭吸附箱進行與首套活性炭吸附箱相同的吸附脫附過程。這些脫附下來的有機廢氣已被濃縮（濃度較原來提高幾十倍）并送入催化燃燒室進行催化燃燒，在催化劑上250～350℃的高溫條件下進行催化氧化反應，即“燃燒”，使有機廢氣轉化為無害的CO2和H2O排出。當有機廢氣濃度達到2000PPm以上時，有機廢氣在催化床可維持自然，不用外加熱，燃燒后的尾氣大部分排出大氣。