不管哪種廢氣要處理，首先要把廢氣收集起來。將廢氣收集到管道中。定制汽車烤漆房管道與催化燃燒裝置連接后，廢氣在末端離心風(fēng)機(jī)的作用下進(jìn)入裝置。設(shè)備內(nèi)設(shè)有換熱器，通過換熱器的作用對廢氣進(jìn)行加熱，加熱后的廢氣通過催化劑層燃燒，起到催化劑的作用，混合氣體中的碳?xì)浞肿雍脱醴肿臃謩e吸附在催化劑表面，通過催化劑床層活化。由于表面吸附降低了反應(yīng)的活化能，碳?xì)浠衔锖脱醴肿釉谳^低的溫度下迅速氧化，轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳和水煤氣。汽車烤漆房廠家廢氣燃燒溫度一般在260-300℃之間。燃燒后，廢氣再次進(jìn)入熱交換器。經(jīng)換熱器冷卻后，凈化后的廢氣經(jīng)離心風(fēng)機(jī)和15米煙囪排入大氣。

催化燃燒廢氣處理設(shè)備內(nèi)設(shè)加熱室、蓄熱室，啟動加熱裝置，定制汽車烤漆房進(jìn)入內(nèi)部循環(huán)，當(dāng)熱氣源達(dá)到有機(jī)物的沸點時，有機(jī)物從活性炭內(nèi)跑出來，進(jìn)入催化室進(jìn)行催化分解成CO2和H2O，同時釋放出能量。利用釋放出的能量進(jìn)入吸附床脫附時，此時加熱裝置完全停止工作，有機(jī)廢氣在催化燃燒室內(nèi)維持自燃，汽車烤漆房廠家尾氣再生，循環(huán)進(jìn)行，直至有機(jī)物完全從活性炭內(nèi)部分離，至催化室分解。余熱經(jīng)過蓄熱床進(jìn)行回收，便于下次加熱及余熱，能量回收效率高，能耗小，活性炭得到了再生，有機(jī)物得到催化分解處理。

催化燃燒廢氣處理設(shè)備包括預(yù)熱、催化反應(yīng)、熱回收三個基本流程。工業(yè)排放的VOC廢氣的溫度通常較低，進(jìn)入催化反應(yīng)床之前需要預(yù)熱，定制汽車烤漆房通常采用熱交換器預(yù)熱。對于低濃度、低溫度的VOC廢氣，燃燒過程無法維持自身熱平衡，需要消耗輔助燃料。預(yù)熱后的VOC廢氣進(jìn)入催化反應(yīng)床，在催化劑表面發(fā)生無焰燃燒，被徹底氧化并釋放出大量熱能。凈化后的氣流具有很高的溫度，汽車烤漆房廠家采用熱交換器回收能量，以供VOC廢氣預(yù)熱之用，減少輔助燃料的消耗和避免對環(huán)境造成熱污染。國內(nèi)外工程化應(yīng)用的VOCS廢氣催化燃燒工藝主要有蓄熱式催化燃燒、熱回收式催化燃燒、直燃式催化燃燒、吸附濃縮-催化燃燒，一恒除塵生產(chǎn)的催化燃燒是吸附濃縮-催化燃燒。

催化燃燒設(shè)備活性炭的脫附過程都是在線脫附，當(dāng)活性炭吸附飽和后設(shè)備會自動進(jìn)行脫附活性炭進(jìn)行脫附時會根據(jù)箱體的多少進(jìn)行三吸一脫或者是四吸一脫等，就是脫附的時候并不是全部脫附，只有一個箱體在脫附，定制汽車烤漆房其余的箱體仍然在工作，這樣是不會影響工廠的使用。催化燃燒設(shè)備根據(jù)廢氣含量的不同和每天工作時間的不同，設(shè)定脫附時間，汽車烤漆房廠家一般7-15天進(jìn)行脫附，脫附時間為3-5小時。催化燃燒設(shè)備的脫附時間主要由活性炭的填充量和活性炭的碘值來決定，活性炭的填充量高，碘值高，催化燃燒設(shè)備的脫附時間間隔就比較長，如果催化燃燒設(shè)備選用的活性炭碘值低，而且設(shè)備里活性炭的填充量又少，催化燃燒設(shè)備就很容易達(dá)到飽和像這種催化燃燒設(shè)備一般的脫附時間為3-5天就要脫附一次，這樣就很大的浪費電量。

不同面積的廠房一定要選擇合理的風(fēng)機(jī)，因為風(fēng)機(jī)都是有壽命的，定制汽車烤漆房有的車間為了節(jié)省成本，不結(jié)合廠房的面積直接選用了大型的風(fēng)機(jī)。要知道風(fēng)機(jī)越大聲音就會越大，而且風(fēng)扇之間的間隙也一定要根據(jù)規(guī)格來設(shè)計，如果間隙小，噪音也會越大。消音器在很多的大型廠房里面都是須要使用的，汽車烤漆房廠家這也是直接減少噪音的方法，設(shè)備集塵器在運行的過程中先經(jīng)過消音器然后再傳入管道中，這樣避免了噪音直接的傳播。

起燃溫度低，反應(yīng)速率快，節(jié)省能源。定制汽車烤漆房催化燃燒過程中催化劑起到降低VOC分子與氧分子反應(yīng)的活化能，改變反應(yīng)途徑的作用。催化燃燒起燃溫度低，節(jié)省了輔助能源的消耗，在某種情況下，甚至無需外界供熱。 處理效率高，汽車烤漆房廠家二次污染物和溫室氣體排放量少。采用催化燃燒處理VOCS廢氣的凈化率通常在95%以上，終產(chǎn)物主要為CO2和H2O.