催化燃燒設備采用多氣路連續工作，多個活性炭吸附箱交替工作，供應汽車烤漆房一個催化燃燒室。活性炭吸附箱對廢氣進行吸附，當快達到飽和時停止吸附工作，馬上進行脫附處理。同時二個活性炭吸附箱進行吸附濃縮。以此類推，汽車烤漆房廠以后的幾套活性炭吸附箱進行與首套活性炭吸附箱相同的吸附脫附過程。這些脫附下來的有機廢氣已被濃縮（濃度較提高十幾倍）并送入催化燃燒室進行催化燃燒，在催化劑上在250~350℃的高溫條件下進行催化氧化反應，即“燃燒”，使有機廢氣濃度達到2000ppm以上時，郵寄廢氣再催化床客維持自然，不用外加熱，燃燒后的尾氣大部分排除大氣。

催化凈化是典型的氣固催化反應，其基本上是活性氧物質的深度氧化。供應汽車烤漆房在催化凈化過程中，催化劑的作用是降低活化能，而催化劑表面具有吸附作用，從而提高反應速率，加快反應速度。廢氣在較低的著火溫度下，有機廢氣在催化劑作用的情況下通過火焰分解成CO2和H2O，同時釋放出大量的熱能，汽車烤漆房廠從而達到去除有害物質的目的。催化燃燒設備是近幾年廣泛應用于印刷車間廢氣處理，同時也是多數環評上指定使用該設備對印刷廠產生的廢氣進行處理后達標排放。小編簡單介紹下催化燃燒設備在印刷廠中的應用。

催化燃燒RCO設備因其結構簡單、凈化效率高、節能、無二次污染等優點，被廣泛應用于電線加工、機械、電機、化工、儀器、汽車、發動機、供應汽車烤漆房塑料涂料、電器、石油、化工、印染等行業有機廢氣的處理，例如，涂料工業中的苯、乙醇和乙酸乙酯，制鞋工業中的三苯 基(苯、甲苯、二甲苯)和丙 酮，汽車烤漆房廠印刷工業中的異丙醇、乙酸乙酯和甲苯，電子工業中的二氯甲烷和三氯乙烷被吸附和回收，并且還可以處理烴化合物(芳香烴、烷烴、烯烴)、含氧有機化合物(醇、酮、有機酸等)。)、含氮、含硫、含鹵素、含磷的有機化合物等。

中央除塵是將灰塵、紙屑、煙頭、雜物及有害氣體通過嚴格密封真空管道，供應汽車烤漆房將灰塵吸到主機的垃圾袋，因為應用范圍不同所以它的吸塵口也不同，下面就給大家介紹一下它的吸塵口設計要點：一般吸塵軟管長度為9米，汽車烤漆房廠以吸塵口為主心，吸塵管長度為半徑的圓形范圍就是這一個吸塵口負責的吸塵范圍，在滿足房屋吸塵面積要求的同時，要盡可能減少吸塵口。吸塵口附件不要放置遮擋物，方便軟管連接。吸塵管材質采用PUV管，設計管路時要考慮盡可能減少管路對空氣的阻力，因此中央除塵中90°拐彎位置不能夠直接用90°彎頭，應該用兩個45°彎頭連接代替。